모터 권선 단락 오류에는 일반적으로 위상 대 위상 단락 및 턴-투-턴 단락의 두 가지 경우가 있습니다.
1. 1. 삼상상단의 상간단락 모터 원격 측정 절연으로 측정할 수 있는 3상 권선의 2상 권선 사이에서 단락됩니다.
2. 턴-투-턴 단락은 텔레메트리 절연으로 측정할 수 없는 동일한 위상 권선의 권선 사이의 단락입니다.
턴-투-턴 단락은 각 극상 그룹의 코일 간 단락, 한 극상 그룹의 코일 간 단락 및 한 코일의 권선 간 단락을 포함합니다.상간 단락 오류는 일반적으로 권선 끝과 슬롯의 상부 코일과 하부 코일 사이에 단락이 있습니다.상간 단락의 원인은 상간 절연 크기가 규정을 준수하지 않거나 절연 패드 자체에 결함이 있거나 층간 개스킷이 바이어스되거나 와이어가 손상되기 때문입니다.또한 권선 또는 리드아웃 부싱의 절연 손상으로 인해 상간 단락이 발생할 수도 있습니다.모터 과부하, 과전압, 단상 작동, 와이어 절연 재료 불량 등은 권선 사이에 단락을 일으킬 수 있습니다.특히, 폴리에스터 에나멜선의 열역학적 강도가 약하다.침수 옻칠이 불량하고 크레이프 사이에 견고한 일체가 형성되지 않으면 와이어 틈에 많은 양의 외부 먼지가 쌓이게 됩니다.결과적으로 와이어는 전자기력의 작용으로 서로 진동합니다.틈에 끼인 먼지는 "연마제" 역할을 합니다.오랜 시간이 지나면 전선은 절연되고 끊어져 짧은 하루를 형성합니다.
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